Avec l’allongement de la piste et l’ouverture au trafic international de l’aérodrome d’Auch Lamothe, Auch et le Gers se désenclavent aussi par les airs.
Depuis 1991, l’entretien et la gestion de l’aérodrome Auch-Lamothe ont été confiés au Conseil Général qui a engagé depuis 12 ans 2,5 M€ d’investissements pour entretenir cet équipement et conserver dans le Gers un aérodrome moderne et attractif.
Ces 5 dernières années, la fréquentation de cette plate forme a progressé de 10% pour atteindre près de 20 000 mouvements par an (9000 vols d’appareils basés à Auch, 10 000 vols d’appareils extérieurs).
L’ouverture au trafic international renforcera l’attractivité de l’aérodrome sans dénaturer sa vocation de proximité.
Pendant cette période, le Conseil Général du Gers et la CCI n’ont cessé d’œuvrer pour renforcer la vocation économique de cet aérodrome.
L’activité de maintenance d’hélicoptère (IXair repris par Hellichallenge) témoignait de l’intérêt du site pour des PME. L’installation du groupe JCB-Aéro lui offre une nouvelle vocation économique.

Modernisation
Pour accueillir JCB-Aéro, le Conseil Général a dû engager un programme de modernisation sans précédent d’un montant total de 4M€
L’opération sous maîtrise d’ouvrage du Conseil Général comprend trois chantiers distincts :
-L’allongement de la piste (au nord et au sud) portée de 1 500 à 1 900 mètres.
Cet allongement permettra, pour les besoins de JCB-Aéro, l’atterrissage d’avions de type A320 ; Boeing 737 ou Embraer.
-La réfection du balisage et la modernisation de la tour de contrôle feront d’Auch-Lamothe un aérodrome plus sûr.
-La création d’un parking de 8500m2 où pourront stationner les avions pris en charge par l’entreprise JCB-Aéro. Ce parking sera relié à la piste par un taxiway.
Les investissements du Conseil Général, de la Communauté de Communes du Grand Auch et de la CCI offrent la possibilité d’accueillir d’autres entreprises afin de créer une véritable zone dédiée à l’économie aéronautique à Auch.
Ces travaux portés par le Conseil Général sont cofinancés par l’Etat (1,2M€), la Région (1M€), le Grand Auch (300 000€) et la CCI (48 000€).

Une bouffée d’oxygène
Ces travaux sont une bouffée d’oxygène pour les entreprises locales. La crise frappe durement le secteur du BTP. En 2009, le plan de relance départemental de 40M€ mis en œuvre par le Conseil Général avait répondu aux attentes de ce secteur.
En 2010, les travaux (publics et privés) engagés pour moderniser l’aérodrome représentent un volume de commandes important pour nos entreprises.
Le secteur du BTP s’attend à connaître une année 2011 particulièrement délicate, du fait notamment des difficultés budgétaires des collectivités locales qui représentent à elles seules 75% des commandes publiques.
Trafic international
L’ouverture au trafic international vient conforter ce développement exceptionnel d’Auch-Lamothe. Depuis 2006, le Conseil Général sollicitait cette autorisation. Après plusieurs refus, Jean-Louis Borloo vient de répondre favorablement à Philippe Martin.
Cette autorisation rendra l’aérodrome accessible à une clientèle européenne qui pourra se poser sans escale à Auch grâce à la présence des services de la douane.
L’ouverture au trafic international facilitera surtout le trafic industriel, notamment de JCB Aéro.

Météo-France
L’attractivité d’Auch-Lamothe c’est aussi la présence du service public de Météo-France. La présence sur place d’une équipe compétente de Météo-France est un atout pour l’aérodrome. La fermeture de cette antenne, dans le cadre de la réorganisation de Météo-France, serait une catastrophe.

Auch disposera bientôt d’un aérodrome moderne auquel sera adossé un projet économique porteur d’emplois. Grâce à ces investissements, les associations disposeront d’un aérodrome plus sûr (Centre vélivole, Aéroclub gascon) et les entreprises d’un outil qui favorisera leur expansion. Cet aérodrome est un atout pour le Gers et pour les ambitions économiques de la ville d’Auch